Monte-Carlo - Martin Rada: Klasické Monte bylo zpět

Když Martin Rada po druhé etapě hořekoval nad panujícími podmínkami, určitě netušil, co ho bude čekat ve třetí etapě slavné soutěže. RZ11 a 12 se staly opravdu těžkou zkouškou schopností všech posádek. O to více těší 29. čas české dvojice v RZ12, kdy za sebou nechali třeba rychlé produkční mitsubishi Kosciuzska či domácího Fraue.
„Průběh třetího dne byl nesmírně zajímavý. Měli jsme informace o nevlídných podmínkách na tratích dopolední sekce, proto jsme na alfu obuli mokré pneumatiky s hlubokým vzorkem. Řada konkurentů jela intermédia, ale brzy se ukázalo, že se naše volba vyplatila. Na startu v St. Jean en Royans hodně pršelo, následně se objevila mlha a na vrcholcích to hodně klouzalo.
Na následujícím dvanáctém testu byla situace ještě horší. Věděli jsme o zbytcích ledu ve druhé polovině vložky, takže jsme před startem nazuli dvě pneumatiky s hrotem s rezervy na přední nápravu. Opět jsme tím neprohloupili, neboť v průběhu testu se vystřídala břečka, sníh, mlha a závěr byl totálně na ledu. Určitě to byla nejnáročnější část dosavadního průběhu soutěže,“ popsal Martin Rada.

Ještě před příjezdem do Monte Carla čekala Martina Radu s Jaroslavem Jugasem ´přejezdová erzeta´ s cílem v Eygalayes.
„Bohužel podmínky se vrátily do režimu – sucho. Jeli jsme měkký slick a test jsme s vidinou následného 250 km dlouhého přejezdu do Monaka projeli bez maximálního rizika,“ přiznal hustopečský jezdec.

„Nyní nás čekají dva průjezdy kultovními zkouška přes Col de Turini a do Luceramu. Moc se na ně těším, ale zároveň z nich mám velký respekt. Stále je to 80 náročných kilometrů. Také bude záležet, jaké budou panovat na trati podmínky. Přesto věřím, že v závěru soutěže se nepřipravíme o doposud solidní výsledek,“ uzavřel Martin Rada.